Nghiên cứu flutter của tấm composite lớp trong dòng khí trên âm sử dụng lý thuyết biến dạng trượt bậc cao kiểu quasi-3D

Abstract

Sử dụng mô hình lực khí động piston để nghiên cứu flutter của tấm composite lớp chịu tải trọng khí động trong dòng khí trên âm, tác giả đã thiết lập mô hình và xây dựng thuật toán dựa trên lý thuyết biến dạng trượt bậc cao kiểu quasi-3D. So sánh kết quả để kiểm tra độ tin cậy của mô hình và chương trình tính toán. Tiến hành khảo sát số ảnh hưởng của áp suất dòng khí, bố trí lớp composite đến hiện tượng flutter của tấm. Từ kết quả khảo sát có thể lựa chọn cách bố trí lớp composite hợp lý.