https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/14 Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu đường Việt Nam 2026-05-08T08:28:26Z https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/127061 Title: Tác động của chuyển đổi số đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp logistics tại Việt Nam: Phân tích cơ hội, thách thức và định hướng chiến lược Authors: Phạm, Văn Tài; Nguyễn, Thị Hoàng Trang; Trần, Quang Hải Abstract: Nghiên cứu này phân tích một cách toàn diện tác động của chuyển đổi số (CĐS) đến năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp logistics tại Việt Nam. Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu và sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử, CĐS trở thành yếu tố then chốt đối với phát triển bền vững của ngành logistics. Tuy nhiên, các nghiên cứu hiện có còn thiếu những phân tích chuyên sâu, có hệ thống về bối cảnh đặc thù của Việt Nam, đặc biệt trong việc nhận diện các khoảng trống về chiến lược và thực tiễn. Mục tiêu của nghiên cứu là đánh giá các cơ hội và thách thức do CĐS mang lại, đồng thời đề xuất các giải pháp chiến lược phù hợp. Kết quả cho thấy CĐS giúp nâng cao hiệu quả vận hành và chất lượng dịch vụ khách hàng, nhưng cũng đặt ra những rào cản đáng kể về nguồn vốn, nhân lực và hạ tầng công nghệ. Trên cơ sở đó, nghiên cứu đề xuất các kiến nghị về chính sách và chiến lược nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi số, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam trong bối cảnh hội nhập quốc tế. 2025-01-01T00:00:00Z https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/127060 Title: Đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng đào tạo lái xe trên đường cao tốc tại Việt Nam dựa trên tiếp cận hệ sinh thái an toàn giao thông Authors: Nguyễn, Thị Thu Ngà; Nguyễn, Tiến Huy; Nguyễn, Đức Tiến Abstract: Nghiên cứu này trình bày một phân tích có hệ thống về thực trạng đào tạo lái xe tại Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh phát triển mạnh mẽ của hệ thống đường cao tốc. Dựa trên phương pháp tiếp cận hệ sinh thái an toàn giao thông, nghiên cứu xác định những bất cập tồn tại trong ba trụ cột chính: (i) Kỹ năng và nhận thức của con người, thể hiện qua sự thiếu hụt kinh nghiệm thực tiễn và kỹ năng xử lý các tình huống đặc thù trên đường cao tốc; (ii) Chất lượng phương tiện và công nghệ, bộc lộ qua việc thiếu các thiết bị giám sát hành trình được chuẩn hóa và các phương tiện hỗ trợ đào tạo hiệu quả và (iii) Chính sách quản lý và pháp lý, thể hiện qua các quy định chưa đủ chặt chẽ để ràng buộc trách nhiệm. Để giải quyết các vấn đề này, bài báo đề xuất một khung giải pháp toàn diện dựa trên cơ sở khoa học và kinh nghiệm quốc tế. Nghiên cứu nhấn mạnh sự cần thiết phải chuẩn hóa giáo trình, áp dụng các tiêu chuẩn quản lý an toàn (ISO 39001:2012), đồng thời sử dụng các công nghệ tiên tiến (như DAT và telematics) để định lượng, giám sát và đánh giá chất lượng đào tạo. Các đề xuất này hướng tới việc thiết lập một hệ thống đào tạo có khả năng tự cải tiến, với mục tiêu xây dựng một nền giao thông an toàn, bền vững và tiến tới tầm nhìn “Zero Fatalities” trên các tuyến đường cao tốc. 2025-01-01T00:00:00Z https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/127059 Title: Nghiên cứu giảm thiểu tác động tiếng ồn hàng không và định hướng ứng dụng cho Việt Nam Authors: Nguyễn, Thị Hồng Điệp Abstract: Tiếng ồn hàng không là một trong những nguồn ô nhiễm môi trường quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe con người và hệ sinh thái. Bài báo này hệ thống hóa nguồn gốc và đặc điểm của tiếng ồn hàng không, đồng thời phân tích cơ chế tác động và các yếu tố ảnh hưởng. Trên cơ sở đó, bài báo đề xuất các giải pháp công nghệ và chính sách nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực của tiếng ồn hàng không, đồng thời định hướng ứng dụng phù hợp với điều kiện Việt Nam, góp phần hỗ trợ phát triển ngành hàng không theo hướng bền vững. 2025-01-01T00:00:00Z https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/127058 Title: Nghiên cứu đánh giá các nguyên nhân gây hư hỏng mặt đường bê tông nhựa. Đề xuất vật liệu dùng sửa chữa hư hỏng và bảo trì mặt đường bê tông nhựa Authors: Trần, Thị Thúy Abstract: Hiện nay, mặt đường bê tông nhựa (BTN) vẫn là loại kết cấu mặt đường phổ biến nhất trên các tuyến quốc lộ, cao tốc và đường đô thị tại Việt Nam. Tuy nhiên, mặt đường BTN đang gặp nhiều vấn đề liên quan đến chất lượng thi công, vật liệu cũng như quá trình khai thác, dẫn đến các dạng hư hỏng khác nhau. Công tác duy tu, sửa chữa thường xuyên mặt đường bê tông nhựa thường tốn nhiều thời gian, gây ảnh hưởng đến môi trường và làm gián đoạn giao thông, ảnh hưởng đến khả năng lưu thông thông suốt của các phương tiện. Do đó, bài báo tập trung nghiên cứu và đề xuất các loại vật liệu phù hợp cho công tác sửa chữa, duy tu thường xuyên mặt đường BTN theo hướng rút ngắn thời gian thi công, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và đảm bảo giao thông được duy trì nhanh chóng, an toàn. 2025-01-01T00:00:00Z