Nghiên cứu xây dựng và tối ưu tham số mô hình markov ẩn cho hệ thống phanh xe URAL-43206 = Study on building and optimization of Hidden Markov Model parameters for vehicle brake system URAL-43206

Abstract

Bài báo xây dựng mô hình Markov ẩn (Hidden Markov Model - HHM) cho hệ thống phanh xe URAL-43206. Sau đó, lần lượt giải bài toàn chuỗi trạng thái tối ưu và bài toán ước lượng tham số để xác định bộ tham số tối ưu cho HHM. Bộ tham số xác định từ kết quả của bài toán ước lượng tham số được gọi là bộ tham số sau đào tạo. Nó cho phép HHM mới dự đoán và mô tả dữ liệu quan sát được một cách chính xác và hiệu quả hơn, phục vụ các nghiên cứu có liên quan về sự thay đổi trạng thái kỹ thuật của hệ thống phanh xe URAL-43206.