Đề nghị chọn đoạn cuối đường sắt Bắc Nam đi ngắn nối tắt Long Thành - Thủ Thiêm - Sài Gòn xưa - Hoà Hưng - Tân Sơn Nhất

Abstract

Bài báo này nêu lên sự cần thiết phải bổ sung, sửa đổi và đề xuất nội dung chương trình Đầu tư Đường sắt theo từng bước vũng chắc, phát triển và đổi mới, sáng tạo với số vốn đầu tư ít đã đạt mục tiêu kinh doanh lớn, có thị phần bền vững, rồi từng bước vừa khai thác vừa thu lời, giảm bớt căng thẳng về nguồn vốn. Đề nghị các cơ quan có thẩm quyền xem xét cho nghiên cứu để đầu tư sớm đoạn đường sắt kết nối này.