Nghiên cứu sử dụng cát biển và tro bay trong xây dựng mặt đường bê tông xi măng cho các tuyến đường giao thông nông thôn ven biển

Abstract

Với đường bờ biển kéo dài hơn 3.260 km cùng với hơn 3.000 hòn đảo lớn, nhỏ. Để phát huy thế mạnh về kinh tế biển kết hợp với bảo đảm quốc phòng an ninh, ban chấp hành trung ương Đảng đã ban hành nghị quyết số 36-NQ/TW ngày 22/10/2018 về chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Một trong những chủ trương lớn để thực hiện Nghị quyết này là sự phát triển hệ thống hạ tầng giao thông ven biển đồng bộ theo tiêu chí xanh. Bài báo nghiên cứu một giải pháp sử dụng vật liệu tại chỗ (cát biển) và các phế thải trong nhà máy nhiệt điện (tro bay) trong xây dựng mặt đường bê tông xi măng (BTXM) cho các tuyến đường giao thông nông thôn (GTNT) ven biển.