Đề xuất cải thiện biển báo giao thông trên một số đường ngang để đảm bảo an toàn giao thông cho tuyến đường sắt Hà Nội - Ninh Bình

Abstract

Trong năm 2018 số vụ tai nạn giao thông tại các giao cắt cùng mức giữa đường sắt và đường bộ đang ở mức báo động, đang là mối quan tâm của toàn xã hội. Theo số liệu hiện nay của Tổng công ty đường sắt Việt Nam thì có trung bình 2,1 đường ngang/ km đường sắt, trong đó phần nhiều là tự mở. Mặt khác, các biển báo giao thông tại các đường cắt hiện nay còn chưa có hoặc còn có nhũng bất cập nhất định cộng với ý thức kém của người điều khiển phương tiện giao thông dẫn đến xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) thương tâm trong thời gian qua. Bài báo đưa ra thực trạng, hạn chế và đề xuất cải thiện một số biển báo giao thông tại các giao cắt giữa đường sắt và đường bộ để đảm bảo an toàn giao thông hiện nay đối với ngành đường sắt.