Nghiên cứu động lực học xi lanh thủy lực nâng hạ cần treo búa khi ép cọc hộ lan đường ô tô

Abstract

Bài báo trình bày tóm tắt các kết quả nghiên cứu động lực học của xi lanh thủy lực nâng hạ cần treo búa trong quá trình công tác trên máy đóng cọc hộ lan đường ô tô, do Việt Nam chế tạo, hiện đang được khai thác sử dụng tại các công trường thi công ở Việt Nam. Cụ thể là trường hợp dùng lực ép tĩnh của xy lanh thủy lực để ép cọc ở nền cấp phối thuần ( độ chặt K nhỏ hơn hoặc bằng 0,95). Từ đó, khảo sát, đánh giá ảnh hưởng của các thông số động lực học của xi lanh thủy lực đến quá trình làm việc của bộ công tác, làm cơ sở cho các nội dung nghiên cứu về động lực học tiếp theo, góp phần vào việc nâng cao độ chính xác trong tính toán thiết kế hệ truyền động thủy lực và nâng cao hiệu quả làm việc của máy.