Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/115118
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorPhạm, Văn Tân-
dc.contributor.authorPhạm, Minh Đức-
dc.date.accessioned2025-05-19T03:11:53Z-
dc.date.available2025-05-19T03:11:53Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.issn2734-9888-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/115118-
dc.description.abstractHoạt động hàng hải cũng như đội tàu Việt Nam không ngừng phát triển, gần nửa triệu tấn tàu của chủ tàu Việt Nam hiện đang mang cờ nước ngoài. Tuy nhiên, bên cạnh những thành tựu đã đạt được, ngành vận tải biển Việt Nam cũng đã bộc lộ nhiều điểm yếu như đội tàu mới phát triển về số lượng, còn chất lượng thì chưa tương xứng. Việt Nam đã là thành viên của Thỏa thuận kiểm tra Nhà nước tại cảng biển khu vực châu Á - Thái Bình Dương (Tokyo MOU) và đã nỗ lực hết mình thực thi đầy đủ nghĩa vụ thành viên. Tuy nhiên, tàu biển Việt Nam có tỉ lệ bị lưu giữ cao ở nước ngoài, dẫn đến vị thế và uy tín của Việt Nam trong lĩnh vực hàng hải bị ảnh hưởng, điều này làm giảm năng lực cạnh tranh của đội tàu biển Việt Nam. Do đó, Việt Nam cần có những giải pháp quyết liệt để nâng cao chất lượng đội tàu Việt Nam, từng bước giảm thiểu tàu biển Việt Nam bị lưu giữ ở nước ngoài.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Xây dựng;Số 02 .- Tr.260-262-
dc.subjectKiểm tra Nhà nước cảng biểnvi_VN
dc.subjectBộ luật Hàng hảivi_VN
dc.subjectTàu biển Việt Namvi_VN
dc.titleNghiên cứu các giải pháp nâng cao chất lượng đội tàu biển Việt Nam = Research on solutions to improve quality of Vietnamese shipsvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Xây dựng

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
250.31 kBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.63


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.