1. CTU LRC Digital Repository
  2. Tạp chí Khoa học
  3. Cơ khí Việt Nam
Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/11515
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorTrần, Thanh Tâm-
dc.contributor.authorGiang, Trung Hiếu-
dc.contributor.authorNguyễn, Minh Thắng-
dc.contributor.authorPhạm, Minh Tuấn-
dc.contributor.authorTrần, Đăng Quốc-
dc.date.accessioned2019-08-20T08:51:37Z-
dc.date.available2019-08-20T08:51:37Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.issn0866-7056-
dc.identifier.urihttp://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/11515-
dc.description.abstractBài báo này trình bày nghiên cứu về ảnh hưởng của độ sâu phần khoét lõm trên đỉnh piston đến các thông số vận hành ở động cơ CNG một xylanh chuyển đổi. Các kết quả thu được cho thấy rằng, khi thay đổi độ sâu trên đỉnh piston hiệu suất nhiệt của động cơ được cải thiện đáng kể ngay cả khi tốc độ động cơ là n=2.400 vòng/phút. Nguyên nhân để có được kết quả này là do động học của dòng khí ở bên trong xylanh đã được cải tăng lên khi tăng độ sâu phần khoét lõm trên đỉnh piston.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 01+02 .- Tr.101-105-
dc.subjectĐộ sâu trên pistonvi_VN
dc.subjectĐộng học của chất khívi_VN
dc.subjectThông số vận hànhvi_VN
dc.subjectĐộng cơ 1 xylanhvi_VN
dc.subjectĐộng cơ CNG chuyển đổivi_VN
dc.titleNghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của độ sâu trên đỉnh Piston đến các thông số vận hành của động cơ 1 xylanh sử dụng nhiên liệu CNGvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Cơ khí Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập		2.08 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.215
Hiển thị đơn giản biểu ghi tài liệu Xem thống kê


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.