Nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của độ sâu trên đỉnh Piston đến các thông số vận hành của động cơ 1 xylanh sử dụng nhiên liệu CNG

Abstract

Bài báo này trình bày nghiên cứu về ảnh hưởng của độ sâu phần khoét lõm trên đỉnh piston đến các thông số vận hành ở động cơ CNG một xylanh chuyển đổi. Các kết quả thu được cho thấy rằng, khi thay đổi độ sâu trên đỉnh piston hiệu suất nhiệt của động cơ được cải thiện đáng kể ngay cả khi tốc độ động cơ là n=2.400 vòng/phút. Nguyên nhân để có được kết quả này là do động học của dòng khí ở bên trong xylanh đã được cải tăng lên khi tăng độ sâu phần khoét lõm trên đỉnh piston.