Nghiên cứu sự làm việc của kết cấu nhịp cầu thép chịu tác dụng của tải trọng nổ

Abstract

Bài báo nghiên cứu sự làm việc của kết cấu cầu thép dạng liên hợp với bản bê tông cốt thép (BTCT) theo phương pháp PTHH chịu tải trọng nổ. Tác giả sử dụng phần mềm mô phỏng số Abaqus để tính toán, đánh giá ảnh hưởng của các kịch bản vụ nổ khác nhau lên kết cấu công trình cầu để phân tích sự làm việc, từ đó rút ra các kết luận có ý nghĩa khoa học và thực tiễn đến công trình cầu nói chung, cầu thép liên hợp BTCT nói riêng khi chịu tác dụng của tải trọng nổ. Kết quả cho thấy, khi thay đổi khối lượng nổ và khoảng cách vị trí đặt tải trọng nổ thì ảnh hưởng khá rõ nét đến sự phân bố ứng suất và sự làm việc của kết cấu nhịp cầu thép.