Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/119177Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Nguyen, Truong Giang | - |
| dc.date.accessioned | 2025-07-24T01:56:28Z | - |
| dc.date.available | 2025-07-24T01:56:28Z | - |
| dc.date.issued | 2025 | - |
| dc.identifier.issn | 2615-9910 | - |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/119177 | - |
| dc.description.abstract | Riding comfort has become an essential consideration in modern vehicle design. It directly influences user satisfaction, health, and safety during transportation. This research investigates the impact of headrest support on both passenger and driver comfort under various riding conditions. Simulation results show that, although the presence of headrest support may lead to a slightly less stable posture, it significantly reduces the amplitude of head displacement, which in turn helps to decrease neck tension and fatigue. | vi_VN |
| dc.language.iso | en | vi_VN |
| dc.relation.ispartofseries | Tạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 327 .- Tr.486-490 | - |
| dc.subject | Headrest support | vi_VN |
| dc.subject | Riding comfort | vi_VN |
| dc.subject | Simulation | vi_VN |
| dc.title | Research on the effect of headrest support on riding comfort = Nghiên cứu ảnh hưởng của tựa đầu đến sự thoải mái khi lái xe | vi_VN |
| dc.type | Article | vi_VN |
| Bộ sưu tập: | Cơ khí Việt Nam | |
Các tập tin trong tài liệu này:
| Tập tin | Mô tả | Kích thước | Định dạng | |
|---|---|---|---|---|
| _file_ Giới hạn truy cập | 4.1 MB | Adobe PDF | ||
| Your IP: 216.73.216.110 |
Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.