Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/119179Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Bui, Van Binh | - |
| dc.date.accessioned | 2025-07-24T02:00:34Z | - |
| dc.date.available | 2025-07-24T02:00:34Z | - |
| dc.date.issued | 2025 | - |
| dc.identifier.issn | 2615-9910 | - |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/119179 | - |
| dc.description.abstract | This paper presents an analysis of the response of a composite wing-shaped plate subjected to impact loading. The study investigates the effects of geometric configurations, material properties and impact location on the transient deflection response. The computational model is based on Mindlin's plate theory. A numerical simulation program is developed in Matlab, employing an eight-node isoparametric plate element with five degrees of freedom per node. | vi_VN |
| dc.language.iso | en | vi_VN |
| dc.relation.ispartofseries | Tạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 327 .- Tr.499-505 | - |
| dc.subject | Corrugated core | vi_VN |
| dc.subject | Sandwich plate | vi_VN |
| dc.subject | Transient responses | vi_VN |
| dc.subject | Mindlin plate theory | vi_VN |
| dc.title | Dynamic response of a composite wing-shaped plate under impact loading = Đáp ứng của tấm composite dạng cánh máy bay dưới tác động của tải trọng va đạp | vi_VN |
| dc.type | Article | vi_VN |
| Bộ sưu tập: | Cơ khí Việt Nam | |
Các tập tin trong tài liệu này:
| Tập tin | Mô tả | Kích thước | Định dạng | |
|---|---|---|---|---|
| _file_ Giới hạn truy cập | 5.67 MB | Adobe PDF | ||
| Your IP: 216.73.216.55 |
Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.