Nghiên cứu phân tích ứng xử động của cầu đi bộ hiện đại dưới tác động của tải trọng người

Abstract

Những năm gần đây và trong thời gian sắp tới, xu hướng xây dựng các công trình cầu đi bộ tại các thành phố và khu đô thị ngày càng tăng cao rõ rệt. Các cầu đi bộ được thiết kế gần đây ngoài yêu cầu vượt nhịp lớn hơn còn phải đảm bảo các yêu cầu và mỹ học, ngoài việc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân còn phải đảm bảo yêu cầu về kiến trúc cảnh quan xung quanh. Những câu đi bộ đáp ứng các yêu cầu mới này (tạm gọi là các cầu đi bộ hiện đại) thường có kiểu dáng độc đáo, kết cấu thanh mảnh về trọng lượng nhẹ. Chính vì vậy, các kết cấu cầu đi bộ hiện đại này trở nên nhạy cảm với các tác động, đặc biệt là sự rung động dưới tác dụng của tải trọng người đi. Mặc dù sự rung động của công trình cầu đi bộ thường khó có thể dẫn tới sự mất an toàn và đổ sập của công trình nhưng lại gây ra cảm giác bất an và không thoải mái cho người sử dụng. Đây là vấn đề không được quan tâm nhiều trước đây và thường không được xét đến trong tính toán thiết kế. Bài báo này trình bày những vấn đề cơ bản liên quan đến sự rung động của công trình cầu dưới tác dụng của tải trọng người bộ hành, cơ chế của hiện tượng đồng bộ hóa giữa tải trọng người và dao động của cầu, các hướng dẫn phân tích ứng xử động của câu đi bộ hiện đại dưới tác động của tải trọng người đi bộ. Cuối cùng một ví dụ phân tích ứng xử động của một phương án cầu đi bộ hiện đại được thực hiện và trình bày để giúp người đọc hình dung về quy trình thực hiện việc phân tích ứng xử động của cầu dưới tác dụng của tải trọng người đi bộ.