Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá hiệu quả của công nghệ Micro Surfacing trong bảo trì phòng ngừa mặt đường mềm tại quốc lộ 2, Hà Giang

Abstract

Bài báo trình bày nghiên cứu thực nghiệm đành giá hiệu quả công nghệ Micro Surfacing trong bảo trì phòng ngừa mặt đường mềm tại Quốc lộ 2, Hà Giang. Nghiên cứu tập trung vào cải thiện độ nhám và sức không trượt của mặt đường. Kết quả khảo sát ban đầu cho thấy mặt đường hiện trạng có độ nhám thấp (Htb trung bình 0,26 mm) và sức kháng trượt yêu (BNP trung bình 45), xếp loại "trơn nhẫn". Sau khi thi công Micro Surfacing, độ nhâm tăng lên trung bình 1,01 mm (~80%), sức kháng trượt tăng lên 80 (-310%), đồng thời các chỉ tiêu này có tính đồng nhất và ổn định cao hơn.