Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/119916
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorPhạm, Huy Khang-
dc.contributor.authorNguyễn, Trọng Hiệp-
dc.contributor.authorNguyễn, Đình Chung-
dc.date.accessioned2025-08-06T07:52:32Z-
dc.date.available2025-08-06T07:52:32Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.issn2734-9888-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/119916-
dc.description.abstractHệ thống ACR-PCR đã có hiệu lực từ tháng 7/2020 và chính thức áp dụng từ tháng 11/2024 nhằm đánh giá ảnh hưởng của tàu bay và khả năng chịu tải của mặt đường sân bay, thay thế cho hệ thống đánh giá ACN-PCN cũ. Phần mềm FAARFIELD do Cục Hàng không Liên bang Mỹ nghiên cứu phát triển qua nhiều giai đoạn, đã từng bước được cập nhật, hoàn thiện nhằm đáp ứng các yêu cầu của công tác đánh giá sức chịu tải mặt đường sân bay trên. Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu bước đầu với mục tiêu giới thiệu, từng bước khai thác, sử dụng phần mềm này trong tính toán thiết kế, cũng như đánh giá các chỉ số ACR-PCR của mặt đường cứng sân bay của Việt Nam.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Xây dựng;Số 04 .- Tr.412-415-
dc.subjectACRvi_VN
dc.subjectPCRvi_VN
dc.subjectMặt đường sân bayvi_VN
dc.subjectFAARFIELDvi_VN
dc.titleNghiên cứu sử dụng phần mềm FAARFIELD trong xác định chỉ số phân cấp mặt đường sân bay = Study on the determination of airport pavement condition rating (PCR) using FAARFIELD softwarevi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Xây dựng

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
324.39 kBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.215


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.