Nghiên cứu sự thay đổi hành vi đi lại của hành khách sau khi tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Cầu Giấy vận hành = Study on changes in passengers' travel behavior after the Nhon – Cau Giay urban railway began operation

Abstract

Bài báo đánh giá sự thay đổi hành vi đi lại của hành khách sau khi tuyến đường sắt đô thị Nhổn ‑ Cầu Giấy vận hành, dựa trên khảo sát cắt ngang trước sau với 309 phiếu hợp lệ dọc hành lang tuyến. Bảng hỏi đo các đặc trưng hành vi gồm phương tiện sử dụng nhiều nhất, mục đích chuyến đi, số chuyến/ngày, thời gian và khoảng cách bình quân. Kết quả cho thấy chuyển dịch mạnh từ phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng (GTCC) với tỷ trọng GTCC tăng 25,5 điểm %, trong khi xe máy giảm 23,3 điểm %. Mục đích và số chuyến/ngày hầu như ổn định, song thời gian mỗi chuyến cải thiện rõ rệt. Khoảng cách “từ điểm xuất phát đến điểm đến” gần như giữ nguyên, chỉ dịch nhẹ về dưới 10 km (+3,5 điểm %). Hàm ý chính sách gồm tối ưu tần suất, đúng giờ, tăng kết nối chặng đầu cuối, vé tích hợp và bãi gửi xe trung chuyển tại các ga cửa ngõ.