Kỹ thuật hãm của đoàn tàu tốc độ cao = Braking technology of high-speed trains

Abstract

Đường sắt tốc độ cao đang là một xu thế phát triển giao thông trên thế giới và tại Việt Nam cũng đang nghiên cứu xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc với tốc độ lên đến 350 km/h. Hệ thống hãm đoàn tàu có những đặc điểm cần tương đồng với các đặc điểm kết cấu của đoàn tàu EMU hiện đại. Bài viết này giới thiệu đặc điểm cũng như các yêu cầu của hệ thống hãm đoàn tàu tốc độ cao. Việc ứng dụng phương thức hãm phối hợp điện – khí nén có khả năng tận dụng được tối đa năng lực hãm của hệ thống.