Đánh giá khả năng chịu tải của mặt đường sân bay trong điều kiện nền móng bão hòa nước bằng phương pháp ACR-PCR

Abstract

Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết về hệ thống ACR–PCR, phương pháp tính toán và ứng dụng hệ thống chỉ số phân loại tàu bay – mặt đường (ACR–PCR) trong điều kiện mặt đường sân bay bị bão hòa nước tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Kết quả chỉ ra rằng tình trạng bão hòa ảnh hưởng đáng kể đến chỉ số PCR, từ đó làm gia tăng rủi ro khai thác đối với các tàu bay có trọng tải lớn như Boeing 787 và Airbus A350. Kết quả này giúp cung cấp dữ liệu kỹ thuật phục vụ thiết kế, bảo trì và vận hành mặt đường sân bay bền vững.