Phân tích ảnh hưởng của sơ đồ càng bánh máy bay hiện đại đến lựa chọn kết cấu mặt đường cứng sân bay tại Việt Nam

Abstract

Trong thiết kế kết cấu mặt đường sân bay, sơ đồ càng bánh của các loại máy bay đóng vai trò quyết định đến cách phân bố tải trọng và sự phát triển ứng suất trong các lớp kết cấu mặt đường, đặc biệt đối với mặt đường cứng. Trong bối cảnh đội tàu bay dân dụng tại Việt Nam ngày càng đa dạng với sự xuất hiện của các dòng máy bay hiện đại có sơ đồ càng bánh phức tạp như Airbus A350, Boeing 787 và đặc biệt là Airbus A380, việc đánh giá ảnh hưởng của các dạng sơ đồ càng bánh đến thiết kế mặt đường là hết sức cần thiết. Bài báo này phân tích tác động của các sơ đồ càng bánh điển hình đến kết cấu mặt đường cứng sân bay trong điều kiện khai thác tại Việt Nam. Thông qua việc lựa chọn một số loại máy bay dân dụng phổ biến, kết hợp với phần mềm mô phỏng FAARFIELD, nghiên cứu thực hiện so sánh chiều dày lớp bê tông xi măng (BTXM) yêu cầu và nguy cơ phá hoại tại các vị trí trọng yếu như góc tấm, cạnh tấm và mép khe nối. Kết quả nghiên cứu góp phần làm rõ mối quan hệ giữa đặc điểm sơ đồ càng bánh máy bay và cấu tạo kết cấu mặt đường, từ đó đưa ra các kiến nghị phục vụ công tác thiết kế, kiểm tra và nâng cấp mặt đường cứng sân bay trong bối cảnh hiện đại hóa đội bay tại Việt Nam.