Nghiên cứu đánh giá khả năng kháng hằn lún bánh xe và kháng mỏi của BTNC16 làm mặt đường sử dụng phụ gia RW-PLAST@S

Abstract

Nghiên cứu này đánh giá khả năng kháng hằn lún bánh xe và kháng mỏi của bê tông nhựa sử dụng phụ gia Rw-Plast®S làm mặt đường ô tô. Các thí nghiệm trong phòng được tiến hành trên các mẫu bê tông nhựa (BTN) có và không có phụ gia nhằm so sánh các đặc tính cơ học. Khả năng kháng hằn lún được xác định qua thí nghiệm HWTD (Hamburg Wheel Tracking Device), và độ bền mỏi được thí nghiệm bằng máy DTS-30. Kết quả thí nghiệm trong phòng cho thấy BTN sử dụng phụ gia Rw-Plast®S có giá trị hằn lún ổn định rõ rệt và khả năng kháng mỏi vượt trội so với BTN truyền thống. Qua đó cho thấy tiềm năng ứng dụng phụ gia Rw-Plast®S là rất lớn đối với vật liệu BTN mặt đường nhằm nâng cao độ bền và tuổi thọ mặt đường.