Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/127056
Nhan đề: Tổng quan nghiên cứu về bê tông geopolymer đầm lăn sử dụng cốt liệu tái chế cho hạ tầng giao thông bền vững
Tác giả: Trần, Thị Thu Hà
Trần, Ngọc Hưng
Trịnh, Hoàng Sơn
Từ khoá: Bê tông geopolymer
Bê tông đầm lăn
Cốt liệu tái chế
Phát triển bền vững
Năm xuất bản: 2025
Tùng thư/Số báo cáo: Tạp chí Cầu đường Việt Nam;Số 10 .- Tr.30-35
Tóm tắt: Bê tông geopolymer đầm lăn (RCGPC) là một giải pháp vật liệu mới, kết hợp ưu điểm thi công nhanh của bê tông đầm lăn (RCC) với tính bền vững và khả năng kháng hóa chất của chất kết dính geopolymer. Khi sử dụng cốt liệu tái chế (RCA) từ phế thải xây dựng, RCGPC góp phần giảm khai thác tài nguyên thiên nhiên và phát thải CO₂. Các nghiên cứu quốc tế cho thấy RCGPC sử dụng cốt liệu tự nhiên có thể đạt cường độ từ 20-40 MPa, mô đun đàn hồi tương đương RCC xi măng và có độ bền hóa học cao. Việc thay thế bằng RCA thường làm giảm cường độ và tính đàn hồi, tuy nhiên hiệu quả có thể được cải thiện thông qua các biện pháp như xử lý RCA, bổ sung xỉ hạt lò cao nghiền mịn (GGBS), tăng nồng độ dung dịch kiềm hoặc áp dụng chế độ bảo dưỡng nhiệt. Nhìn chung, RCGPC sử dụng RCA có tiềm năng ứng dụng trong các công trình giao thông theo hướng bền vững, nhưng cần tiếp tục nghiên cứu về thiết kế cấp phối, thí nghiệm pilot và đánh giá độ bền lâu dài.
Định danh: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/127056
ISSN: 1859-459X
Bộ sưu tập: Cầu đường Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
1.71 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.217.49


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.