Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/128940
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorNguyễn, Quang Cường-
dc.date.accessioned2026-07-27T06:48:59Z-
dc.date.available2026-07-27T06:48:59Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.issn2615-9910-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/128940-
dc.description.abstractNgành vận tải đường bộ đóng vai trò quan trọng trong hoạt động kinh tế, trong đó xe tải là phương tiện chủ lực. Việc giảm khối lượng bản thân thùng xe nhằm tăng tải trọng hàng hóa và nâng cao hiệu quả khai thác là một yêu cầu cấp thiết trong thiết kế hiện nay. Mỗi kilogram khối lượng kết cấu tăng thêm không chỉ làm giảm khả năng chuyên chở mà còn làm gia tăng tiêu hao nhiên liệu và chi phí vận hành. Bài báo này trình bày nghiên cứu tối ưu hóa kết cấu thùng kín dạng sóng container trên xe tải thông qua phương pháp phần tử hữu hạn (FEM) sử dụng phần mềm Simsolid. Các tham số thiết kế chính bao gồm chiều dày tôn, bước sóng và số lượng thanh gia cường, ke tăng cứng được khảo sát và đánh giá trong các bài toán tối ưu.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 341 .- Tr.25-30-
dc.subjectThùng kín sóng containervi_VN
dc.subjectTôn sóngvi_VN
dc.subjectTối ưu kết cấuvi_VN
dc.subjectThanh gia cườngvi_VN
dc.subjectKe tăng cứngvi_VN
dc.subjectSimsolidvi_VN
dc.titleNghiên cứu tối ưu hóa kết cấu thùng kín dạng sóng container trên xe tải = Research on structural optimization of corrugated container boxes for trucksvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Appears in Collections:Cơ khí Việt Nam

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
_file_
  Restricted Access
517.21 kBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.94


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.