Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/129100| Nhan đề: | Phản ứng của các quốc gia Đông Dương với Sáng kiến “Vành đai và Con đường” (BRI) |
| Tác giả: | Nghiêm, Thúy Hằng Phan, Lê Khánh |
| Từ khoá: | Cơ sở hạ tầng Đông Dương Sáng kiến “Vành đai và Con đường” |
| Năm xuất bản: | 2025 |
| Tùng thư/Số báo cáo: | Tạp chí Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương;Số 02 (691) .- Tr.103-110 |
| Tóm tắt: | Khu vực Đông Dương, bao gồm Việt Nam, Lào và Campuchia, có nhu cầu đầu tư cơ sở hạ tầng cao và giữ vị trí chiến lược trong ASEAN và khu vực Ấn Độ Dương. Sự ra đời của Sáng kiến “Vành đai và Con đường” (BRI), trong tiếng Trung là “-带-路” (nghĩa là “nhất đới nhất lộ”), thể hiện tham vọng kết nối Trung Quốc với các khu vực châu Á, châu Âu, châu Phi và Mỹ Latinh thông qua ba trục chính: “Vành đai kinh tế Con đường Tơ lụa” trên bộ, “Con đường Tơ lụa trên biển” và “Con đường Tơ lụa kỹ thuật số”. Bài nghiên cứu phân tích khách quan ảnh hưởng và phản ứng của các quốc gia Đông Dương đối với BRI, đồng thời làm rõ những cơ hội và thách thức mà sáng kiến này mang lại. Trên cơ sở đó, nghiên cứu bước đầu đề xuất một số bài học kinh nghiệm đối với Việt Nam nhằm phát huy vai trò của BRI trong phát triển kinh tế, đồng thời bảo đảm chủ quyền và an ninh quốc gia. |
| Định danh: | https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/129100 |
| ISSN: | 0868-3808 |
| Bộ sưu tập: | Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương |
Các tập tin trong tài liệu này:
| Tập tin | Mô tả | Kích thước | Định dạng | |
|---|---|---|---|---|
| _file_ Giới hạn truy cập | 8.69 MB | Adobe PDF | ||
| Your IP: 216.73.216.94 |
Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.