Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/129100
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorNghiêm, Thúy Hằng-
dc.contributor.authorPhan, Lê Khánh-
dc.date.accessioned2026-07-31T07:02:04Z-
dc.date.available2026-07-31T07:02:04Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.issn0868-3808-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/129100-
dc.description.abstractKhu vực Đông Dương, bao gồm Việt Nam, Lào và Campuchia, có nhu cầu đầu tư cơ sở hạ tầng cao và giữ vị trí chiến lược trong ASEAN và khu vực Ấn Độ Dương. Sự ra đời của Sáng kiến “Vành đai và Con đường” (BRI), trong tiếng Trung là “-带-路” (nghĩa là “nhất đới nhất lộ”), thể hiện tham vọng kết nối Trung Quốc với các khu vực châu Á, châu Âu, châu Phi và Mỹ Latinh thông qua ba trục chính: “Vành đai kinh tế Con đường Tơ lụa” trên bộ, “Con đường Tơ lụa trên biển” và “Con đường Tơ lụa kỹ thuật số”. Bài nghiên cứu phân tích khách quan ảnh hưởng và phản ứng của các quốc gia Đông Dương đối với BRI, đồng thời làm rõ những cơ hội và thách thức mà sáng kiến này mang lại. Trên cơ sở đó, nghiên cứu bước đầu đề xuất một số bài học kinh nghiệm đối với Việt Nam nhằm phát huy vai trò của BRI trong phát triển kinh tế, đồng thời bảo đảm chủ quyền và an ninh quốc gia.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương;Số 02 (691) .- Tr.103-110-
dc.subjectCơ sở hạ tầngvi_VN
dc.subjectĐông Dươngvi_VN
dc.subjectSáng kiến “Vành đai và Con đường”vi_VN
dc.titlePhản ứng của các quốc gia Đông Dương với Sáng kiến “Vành đai và Con đường” (BRI)vi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Appears in Collections:Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
_file_
  Restricted Access
8.69 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.94


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.