Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/129200
Nhan đề: Nghiên cứu các tỷ lệ phối liệu cho bê tông nhựa đường polyme nhằm đánh giá các chỉ tiêu chất lượng so với bê tông nhựa thường
Tác giả: Lê, Thái Bình
Nguyễn, Văn Chính
Từ khoá: Bê tông nhựa đường
Polyme
Marshall
Tính chất cơ lý
Kháng nước
Hằn lún
Năm xuất bản: 2026
Tùng thư/Số báo cáo: Tạp chí Cầu đường Việt Nam;Số 04 .- Tr.20-24
Tóm tắt: Sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống giao thông tại Việt Nam trong bối cảnh khí hậu nhiệt đới gió mùa và lưu lượng giao thông ngày càng tăng đòi hỏi vật liệu mặt đường có chất lượng và độ bền cao hơn bê tông nhựa truyền thống. Nhựa đường polyme được xem là một trong những phụ gia cải tiến mang lại hiệu quả vượt trội về độ bền nhiệt, độ đàn hồi và khả năng kháng hằn lún. Bài báo này nghiên cứu ảnh hưởng của các tỷ lệ polyme (0%, 3%, 4%, 5%) trong phối liệu bê tông nhựa nóng và đánh giá các chỉ tiêu cơ lý theo các tiêu chuẩn hiện hành tại Việt Nam. Kết quả thí nghiệm cho thấy hàm lượng 4% mang lại hiệu suất tối ưu nhất, cải thiện đáng kể độ ổn định Marshall, độ bền nước và độ dính bám so với mẫu bê tông nhựa thường. Các phân tích sâu hơn làm rõ cơ chế tác động của polyme đến cấu trúc hỗn hợp và đề xuất định hướng ứng dụng trong thực tiễn.
Định danh: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/129200
ISSN: 1859-459X
Bộ sưu tập: Cầu đường Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
1.26 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.94


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.