Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/129579
Nhan đề: Nghiên cứu giải pháp tăng cường khả năng thoát nước cho nền đường sắt có đá ballast
Tác giả: Nguyễn, Thị Hồng
Phan, Huy Thục
Từ khoá: Nền đường sắt
Độ rỗng
Độ dẫn thủy lực
Cường độ mưa
Hệ số thấm
Chiều dày lớp đá ballast
Năm xuất bản: 2026
Tùng thư/Số báo cáo: Tạp chí Cầu Đường Việt Nam;Số 01+02 .- Tr.77-83
Tóm tắt: Đối với kết cấu đường sắt loại có đá ballast, lớp đá ballast đóng vai trò rất quan trọng đối với sự ổn định, an toàn và tuổi thọ của hệ thống đường sắt. Trong đó, khả năng thoát nước của lớp đá ballast ảnh hưởng nhiều tới độ ổn định của nền đường đồng thời ngăn chặn sự suy yếu của đất nền do bão hòa nước. Trên thế giới đã có nhiều nghiên cứu về giải pháp tăng cường khả năng thoát nước cho nền đường sắt như: nghiên cứu lựa chọn hình dạng tiết diện rãnh thoát nước đặt trong lớp đá ballast, nghiên cứu mô hình hóa cấu trúc ô địa kỹ thuật đặt trong lớp đá ballast, nghiên cứu tính toán dòng chảy trong lớp đá ballast v.v. Trong khi đó, ở Việt Nam chưa có những nghiên cứu về khả năng thoát nước của lớp đá ballast và những giải pháp tăng cường khả năng thoát nước cho nền đường sắt. Vì vậy, bài báo này trình bày nghiên cứu giải pháp tăng cường khả năng thoát nước cho nền đường sắt (loại nền đường có đá ballast) dựa trên khả năng chứa nước trong các lỗ rỗng của lớp đá ballast, lượng nước thấm qua nền đất (nếu có) và thời gian lưu giữ nước trong lớp đá ballast.
Định danh: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/129579
ISSN: 1859-459X
Bộ sưu tập: Cầu đường Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
1.68 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.94


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.