Đánh giá khả năng phục hồi giao thông đô thị: Tiếp cận bằng học máy dựa trên kịch bản

Abstract

Nghiên cứu này đề xuất khung phương pháp luận nhằm định lượng khả năng phục hồi của mạng lưới giao thông đô thị trước các nhiễu loạn phi tuyến. Thông qua việc thiết lập môi trường Bản sao số, nghiên cứu mô phỏng kịch bản nhiễu loạn hỗn hợp nhằm khắc phục rào cản thiếu hụt dữ liệu lịch sử. Thuật toán tăng cường độ dốc cực hạn (XGBoost) được ứng dụng để kiểm thử sức chịu tải, phân tích động lực học lan truyền ùn tắc không-thời gian. Kết quả nghiên cứu đã toán học hóa thành công chỉ số phục hồi mạng lưới và định vị chính xác các ngưỡng suy giảm tới hạn. Khung tiếp cận này cung cấp nền tảng thực chứng vững chắc phục vụ công tác quy hoạch hạ tầng và thiết lập chiến lược điều tiết giao thông chủ động.