Phân tích và mô phỏng hệ thống cân bằng cell pin chủ động trên ô tô điện = Analysis and simulation of active battery cell balance systems in electric vehicles

Abstract

Trong xu hướng phát triển phương tiện điện và chuyển dịch sang năng lượng sạch, hệ thống pin lithium-ion giữ vai trò quan trọng đối với hiệu suất, độ bền và an toàn của ô tô điện. Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết về pin lithium-ion và hệ thống quản lý pin (BMS), đồng thời nghiên cứu phương pháp cân bằng cell pin chủ động nhằm duy trì sự đồng đều điện áp giữa các cell. Mô hình mạch cân bằng chủ động được xây dựng và mô phỏng trên nền tảng Matlab/Simulink để phân tích quá trình phân phối năng lượng giữa các cell trong chế độ sạc và xả. Kết quả cho thấy phương pháp cân bằng chủ động có khả năng tái phân phối năng lượng hiệu quả, giảm độ lệch điện áp, cải thiện trạng thái dung lượng, nâng cao hiệu suất khai thác, tuổi thọ và độ an toàn của hệ thống pin.