Nhận dạng thông số hệ thống treo ô tô = Parameter identification of automotive suspension system

Abstract

Việc xác định các thông số của hệ thống treo là một vấn đề khó trong cả lý thuyết và thực nghiệm. Để giải quyết vấn đề này, nghiên cứu này sử dụng một phương pháp mới kết hợp giữa thực nghiệm và mô hình dao động của hệ thống treo xe để xây dựng hàm truyền của hệ thống. Dựa trên đặc tính hàm truyền dao động, công cụ MATLAB được áp dụng để xác định các thông số cơ bản của hệ thống treo. Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng với các thông số hệ thống treo được xác định, đặc tính dao động của xe được thực hiện dựa trên mô phỏng và thực nghiệm rất tương đồng. Từ kết quả nghiên cứu này, có thêm một giải pháp đơn giản nhưng hiệu quả trong việc xác định các thông số động lực học của hệ thống treo cho các loại xe.