Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/130820
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorQuách, Hùng-
dc.contributor.authorLê, Hà An-
dc.date.accessioned2026-10-13T03:12:16Z-
dc.date.available2026-10-13T03:12:16Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.issn2615-9910-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/130820-
dc.description.abstractĐối với các dòng xe ô tô đô thị hai cửa, việc tiếp cận hàng ghế sau thường gặp nhiều hạn chế do không gian cửa mở bị cản trở bởi ghế hành khách phía trước. Nghiên cứu này tập trung vào việc thiết kế cơ cấu ghế phụ gập thu gọn thông minh, tích hợp khả năng trượt hành trình dài và lật đa điểm. Giải pháp thiết kế mới cho phép lưng ghế gập phẳng hoàn toàn và toàn bộ cụm ghế được lật đứng áp sát vào bảng điều khiển (taplo). Kết quả nghiên cứu và mô phỏng cho thấy diện tích mặt sàn hữu dụng được mở rộng đáng kể, tạo sự thuận tiện cho hành khách khi lên xuống hàng ghế sau. Nghiên cứu này đóng góp một giải pháp thực tiễn trong việc tối ưu hóa không gian và nâng cao tính tiện nghi cho các phương tiện giao thông đô thị cỡ nhỏ hiện nay.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 342 .- Tr.294-297-
dc.subjectXe ô tô hai cửavi_VN
dc.subjectGhế phụ gập thu gọnvi_VN
dc.subjectKhả năng ra vào hàng ghế sauvi_VN
dc.subjectTối ưu hóa không gianvi_VN
dc.subjectCơ cấu lật ghếvi_VN
dc.titleNghiên cứu, thiết kế ghế phụ gập thu gọn nhằm tối ưu lối ra vào hàng ghế sau trên ô tô hai cửa = Research and design of a foldable side seat to optimize access to the rear seats of two-door carsvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Appears in Collections:Cơ khí Việt Nam

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
_file_
  Restricted Access
534.78 kBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.94


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.