CẤU TẠO CƠ BẢN, NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG VÀ NHỮNG HƯ HỎNG THÙỜNG GẶP TRÊN ĐỘNG CƠ CUMMINS S4D102E-1

Abstract

Việc cơ giới hóa và tự động hóa trong xây dựng là một khâu không thể thiếu trong quá trình sản xuất ở nước ta hiện nay. Nó quyết định việc tăng năng xuất lao động, hạ giá thành sản phẩm, giảm nhẹ sức lao động chân tay và trí óc cho người lao động. Đồng thời góp phần rất quan trọng vào việc rút ngắn thời gian thi công đưa công trình đi vào khai thác sử dụng một cách nhanh chóng, rút ngắn thời gian thi công và mang lại tính thẩm mỹ cao cho công trình hiện nay. Để thực hiện các điều đó thì chúng ta không thể thiếu được các máy xây dựng nói chung và các loại máy đào khác hiện nay nói riêng. Đặc biệt là việc trang bị các loại động cơ có công suất lớn trên các máy đào hiện nay đã và đang đem lại hiệu quả kinh tế và chất lượng cao cho các công trình trong và ngoài nước.

Tuy nhiên việc sử dụng động cơ trong một thời gian dài và bảo dưỡng không hợp lý sẽ dẫn đến những hư hỏng bất thường ở các chi tiết, cặp lắp ghép,… làm giảm tuổi thọ và công suất của động cơ khi làm việc. Vì vậy vấn đề đặt ra đó là việc sử dụng động cơ phải đi đôi với những phương pháp bảo dưỡng hợp lý, kịp thời để có thể mang lại hiệu quả sử dụng tốt nhất cho động cơ. Đó cũng là lý do mà đề tài “Tìm hiểu cấu tạo cơ bản, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp trên động cơ Cummins S4D102E-1” được thực hiện. Bên cạnh đó hy vọng rằng đề tài nầy sẽ là một nguồn tài liệu quý báu giúp ích cho các công trình nghiên cứu, học tập của các bạn học viên, sinh viên về động cơ Cummins S4D102E-1 trong tương lai.