Mô phỏng động cơ cháy do nén hỗn hợp đồng nhất (HCCI) trên phần mềm AVL-BOOST

Abstract

Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu mô phỏng đặc tính chảy HCCI của động cơ đốt trong, sử dụng nhiên liệu n-heptane. Nghiên cứu được thực hiện trên phần mềm mô phỏng AVL - BOOST. Động cơ được sử dụng cho nghiên cứu là động cơ một xylanh Kubota BDL 78F(E) với đường nạp đã được cải tiến. Các chế độ làm việc của động cơ mô phỏng là: Tốc độ từ 1.200 vg/ph đến 3.200 vg/ph; Các chế độ tải: 10%, 20%, 30% và 50%. Kết quả mô phong cho thấy: Động cơ diesel chuyển đổi sang hoạt động theo nguyên lý HCCI, hoạt động ổn định tại tốc độ nhỏ hơn 2.400vg/ph và tải nhỏ hơn 50%, tại tốc độ lớn hơn 2.400vg/ph, tải lớn hơn 50% thì động cơ không còn đảm bảo đặc tính chảv HCCI và các chỉ tiêu về kỹ thuật nữa.