Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/22390Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Quỳnh Nga | - |
| dc.date.accessioned | 2020-03-16T08:31:23Z | - |
| dc.date.available | 2020-03-16T08:31:23Z | - |
| dc.date.issued | 2018 | - |
| dc.identifier.issn | 0866-7056 | - |
| dc.identifier.uri | http://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/22390 | - |
| dc.description.abstract | Thời gian qua, Bộ Công thương và các bộ, ngành đã có nhiều cơ chế, chính sách thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam. Bước đầu hình thành nên ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT), cung cấp một số phụ tùng cho sản xuất, lắp ráp Ôtô trong nước. | vi_VN |
| dc.language.iso | vi | vi_VN |
| dc.relation.ispartofseries | Tạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 5 .- Tr.10-11 | - |
| dc.subject | Công nghiệp hỗ trợ ngành Ô tô | vi_VN |
| dc.subject | Chuỗi giá trị toàn cầu | vi_VN |
| dc.title | Công nghiệp hỗ trợ ngành Ô tô: Đường đến chuỗi giá trị toàn cầu | vi_VN |
| dc.type | Article | vi_VN |
| Bộ sưu tập: | Cơ khí Việt Nam | |
Các tập tin trong tài liệu này:
| Tập tin | Mô tả | Kích thước | Định dạng | |
|---|---|---|---|---|
| _file_ Giới hạn truy cập | 1.36 MB | Adobe PDF | ||
| Your IP: 216.73.216.55 |
Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.