Mô phỏng động học vùng tiếp xúc bánh xe - mặt đường biến dạng

Abstract

Bài báo giới thiệu mô hình động lực học tương tác bánh xe ô tô với mặt đường khi ô tô đi trên mặt đường biến dạng. Trong quá trình di chuyển trên địa hình này, động lực học của ô tô bị ảnh hưởng rất lớn bởi vùng tiếp xúc giữa bánh xe với mặt đường, Để có thể chẩn đoán một cách chính xác nhất thì mô hình được xây dựng phải xét tới yếu tố biến dạng của cả mặt đường và bánh xe. Hơn nữa, lực ép của bánh xe xuống mặt đường sinh ra các lực càn làm thay đổi tính chất chuyển động của phương tiện. Mô hình tổng quát của ô tô với 16 bậc tự do được xây dựng và mô phỏng hóa. Một ví dụ sẽ được xem xét trong bài báo để đánh giá kết quả nhận được.