Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/25690
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorHoàng, Quốc Long-
dc.date.accessioned2020-06-20T13:06:25Z-
dc.date.available2020-06-20T13:06:25Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.issn1859-459X-
dc.identifier.urihttp://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/25690-
dc.description.abstractSự làm việc và khả năng chịu lực cũng như tuổi thọ của mặt đường Bê tông xi măng (BTXM) chịu ảnh hưởng trực tiếp từ yếu tố nhiệt độ môi trường. Khu vực Nam Bộ là vùng chịu tác động mạnh của Biến đổi khí hậu (BĐKH), mặt khác trên địa bàn này hiện đang xây dựng nhiều tuyến đường BTXM phục vụ phát triển Kinh tế xã hội và Quốc phòng an ninh. Do đó, cần có sự khảo sát biên thiên nhiệt độ trong mặt đường BTXM dưới tác động của BĐKH để đưa ra được sự làm việc, chịu lực của mặt đường BTXM một cách chính xác.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesCầu đường Việt Nam;Số 11 .- Tr.21-26-
dc.subjectMặt đườngvi_VN
dc.subjectBê tông xi măngvi_VN
dc.subjectBiến đổi khí hậuvi_VN
dc.subjectKhu vực Nam Bộvi_VN
dc.subjectNhiệt độvi_VN
dc.titleNghiên cứu biên thiên nhiệt độ trong mặt đường bê tông xi măng với bối cảnh biến đổi khí hậu tại khu vực Nam Bộvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Cầu đường Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
1.15 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.217.81


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.