Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/29899
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorHoàng, Việt Hải-
dc.contributor.authorTrần, Quang Minh-
dc.contributor.authorPhạm, Văn Hải-
dc.date.accessioned2020-07-30T09:11:39Z-
dc.date.available2020-07-30T09:11:39Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.issn1859-459X-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/29899-
dc.description.abstractHiện nay, đường giao thông nông thôn được thiết kế theo TCVN 10380:2014, tiêu chuẩn này được ban hành nhằm thay thế cho tiêu chuẩn cũ trong quá khứ 22TCN 210-92. Tuy nhiên, trong TCVN 10380:2014 là các quy định về thiết kế quy mô và yếu tố hình học của tuyến đường nông thôn, chưa quy định rõ ràng các vấn đề liên quan đến kết cấu cầu nói chung và tải trọng sử dụng trong việc thiết kế nói riêng. Điều này gây khó khăn cho các đơn vị trong quá trình xác định tải trọng phù hợp để đảm bảo an toàn khai thác cho công trình cầu tại các vùng nông thôn. Bài báo tập trung vào phân tích đánh giá các loại tải trọng phục vụ thiết kế theo tiêu chuẩn thiết kế cầu giao thông nông thôn đã được áp dụng trước đây và một số dự án đã, đang triển khai từ đó đưa ra các dạng tải trọng phù hợp đối với cầu giao thông nông thôn khu vực phía Bắc nước ta hiện nay.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Cầu đường Việt Nam;Số 01+02 .- Tr.46-49-
dc.subjectTải trọng thiết kếvi_VN
dc.subjectGiao thông nông thônvi_VN
dc.titlePhân tích lựa chọn tải trọng thiết kế cho cầu giao thông nông thôn khu vực phía Bắcvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Cầu đường Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
1.52 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.94


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.