Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/31318
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorNguyễn, Hữu Thiện-
dc.date.accessioned2020-08-13T02:30:09Z-
dc.date.available2020-08-13T02:30:09Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.issn1859-459X-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/31318-
dc.description.abstractBài viết này giới thiệu tóm tắt về lịch sử hình thành, các loại hình đường sắt tốc độ cao trên thế giới gồm đường sắt chạy trên ray thông thường, gọi tắt là đường sắt chạy trên ray, đường sắt đệm từ và đường sắt chạy trong đường ống. Ưu điểm của đường sắt tốc độ cao và sự cần thiết phải nghiên cứu loại hình vận tải này ở nước ta. Phần trọng tâm của bài viết tập trung trình bày cơ sở phương pháp luận của việc tính toán, lựa chọn các thông số cơ bản của tuyến đường sắt tốc độ cao chạy trên ray như siêu cao cân bằng, siêu cao thực tế, siêu cao thiếu, siêu cao thừa, vuốt nối siêu cao. Xác định bán kính đường cong nằm, đoạn thẳng chêm giữa hai đường cong. Xác định độ dốc dọc, đường cong đứng. Tính toán tốc độ tàu chạy trong đường cong với các loại hình toa xe và điều kiện vận hành tuyến khác nhau.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Cầu đường Việt Nam;Số 07 .- Tr.8-14-
dc.subjectĐường sắt tốc độ caovi_VN
dc.subjectĐường sắt chạy trên rayvi_VN
dc.subjectĐường sắt đệm từvi_VN
dc.subjectĐường sắt trong đường ốngvi_VN
dc.subjectSiêu cao thiếuvi_VN
dc.subjectSiêu cao cân bằngvi_VN
dc.titleĐường sắt tốc độ cao - Một số thông số kỹ thuật cơ bản của tuyếnvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Cầu đường Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
2.68 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.102


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.