Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/32831
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorPhạm, Duy Súy-
dc.contributor.authorTrịnh, Minh Hoàng-
dc.contributor.authorBùi, Hải Triều-
dc.date.accessioned2020-08-31T07:03:08Z-
dc.date.available2020-08-31T07:03:08Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.issn0866-7056-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/32831-
dc.description.abstractVới ưu điểm là điều khiển vô cấp và hiệu suất tương đương với hộp số cơ khí sang số dưới tải trọng, hộp số phân nhánh công suất thủy tĩnh ngày càng được quan tâm ứng dụng trên ô tô, máy kéo và xe chuyên dụng. Để lựa chọn kết cấu và vùng tỷ số truyền phù hợp với chế độ vận tốc và tải trọng của thiết bị sử dụng hộp số phân nhánh công suất thủy tĩnh cần nghiên cứu hiệu suất theo các dấu hiệu kết cấu, theo tỷ số truyền và chiến lược điều khiển. Bài báo giới thiệu một số kết quả phân tích tính chất hiệu suất của hộp số phụ thuộc vào tỷ lệ phân nhánh công suất, phương thức phân nhánh và phối hợp giữa hai nhánh công suất, kết cấu và điều khiển bộ biên tốc thủy lực.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 6 .- Tr.36-43-
dc.subjectHiệu suấtvi_VN
dc.subjectHộp số phân nhánh công suất thủy tĩnhvi_VN
dc.subjectTỷ lệ phân nhánh công suấtvi_VN
dc.subjectBộ biến tốc thủy lực.vi_VN
dc.titleHiệu suất truyền động của hộp số phân nhánh công suất thủy tĩnhvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Cơ khí Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
3.34 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.197


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.