Nghiên cứu động lực học của khung sát xi ô tô tải nặng với kích thích mặt đường

Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/33797

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Lê, Thanh Tâm	-
dc.date.accessioned	2020-09-10T03:39:14Z	-
dc.date.available	2020-09-10T03:39:14Z	-
dc.date.issued	2020	-
dc.identifier.issn	1859-459X	-
dc.identifier.uri	https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/33797	-
dc.description.abstract	Khung sát xi xe tải nặng là cụm tổng thành rất quan trọng trên ô tô bao gồm các dầm dọc và dầm ngang hợp thành bởi các liên kết hàn, đinh tán chịu ảnh hưởng của tải trọng tĩnh và tải trọng động. Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết tính toán ứng suất, biến dạng của khung sát xi ô tô tải nặng CL-KC9650D dưới tác dụng của tải trọng động. Từ đó làm cơ sở tính toán độ an toàn toàn mỏi cho khung xe.	vi_VN
dc.language.iso	vi	vi_VN
dc.relation.ispartofseries	Tạp chí Cầu đường Việt Nam;Số 08 .- Tr.34-39	-
dc.subject	Động lực học	vi_VN
dc.subject	Ô tô tải nặng	vi_VN
dc.subject	Kích thích mặt đường	vi_VN
dc.title	Nghiên cứu động lực học của khung sát xi ô tô tải nặng với kích thích mặt đường	vi_VN
dc.type	Article	vi_VN
Appears in Collections:	Cầu đường Việt Nam

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
_file_ Restricted Access		1.97 MB	Adobe PDF
Your IP: 18.217.122.223

LRC Digital repo