Phân tích sự ổn định bờ sông tại "ngã ba đèn đỏ" trên sông Đồng Nai

Abstract

Sự ổn định bờ sông, tại các đoạn có công trình bến cảng là sự cần thiết để phát triển kinh tế, ổn định xã hội. Hiện nay nhiều công trình xây dựng mới chưa đảm bảo được sự ổn định của bờ sông trước và sau công trình, gây thiệt hại về kinh tế và đời sống cho dân cư lân cận và dòng sông. Ổn định bờ sông tại ngã ba Đèn Đỏ trên sông Đồng Nai nói riêng và trên hệ thống công trình thủy, công trình giao thông thủy trong nước là một việc rất cần thiết để bảo vệ bờ sông và phát triển kinh tế, xã hội. Hiện tượng sạt lở do nhiều nguyên nhân khác nhau gây ra như dòng chảy do mưa, lũ, hoạt động của các phương tiện giao thông thủy, tải trọng sử dụng bên trên và bên trong công trình, v.v... và để xác định được nguyên nhân gây ra sự cố sạt lở bờ sông cần xét đến ảnh hưởng lưu tốc, lưu hướng của dòng chảy bị ảnh hưởng bởi công trình; điều kiện thủy văn trong lưu vực, hoạt động của các phương tiện giao thông thủy trên sông. Bài báo này giới thiệu kết quả phân tích sự cố sạt lở của cảng Phúc Long - Thủ Đức và đề xuất những yếu tố cần xét đến trong tính toán ổn định bờ sông tại các vị trí có công trình công trình cản dòng chảy trong sông.