Nghiên cứu ảnh hưởng mòn biên dạng cam đến góc áp lực của cơ cấu cam điều khiển Xupap xe máy 110CC

Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/39629

Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu

Trường DC	Giá trị	Ngôn ngữ
dc.contributor.author	Nguyễn, Văn Tài	-
dc.date.accessioned	2020-11-23T01:45:45Z	-
dc.date.available	2020-11-23T01:45:45Z	-
dc.date.issued	2020	-
dc.identifier.issn	2615-9910	-
dc.identifier.uri	https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/39629	-
dc.description.abstract	Bài báo trình bày nghiên cứu ảnh hưởng của mòn biên dạng cam đến góc áp lực của cơ cấu cam điều khiển xupap xe máy 110cc. Bài báo đã thiết lập được động lực học cơ cấu cam, nghiên cứu cấu tạo trục cam. Kết quả nghiên cứu cho thấy, kích thước cam tỉ lệ nghịch với góc áp lực cam.	vi_VN
dc.language.iso	vi	vi_VN
dc.relation.ispartofseries	Tạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 06 .- Tr.44-47	-
dc.subject	Cơ cấu cam	vi_VN
dc.subject	Biên dạng cam	vi_VN
dc.subject	Góc áp lực cam	vi_VN
dc.title	Nghiên cứu ảnh hưởng mòn biên dạng cam đến góc áp lực của cơ cấu cam điều khiển Xupap xe máy 110CC	vi_VN
dc.type	Article	vi_VN
Bộ sưu tập:	Cơ khí Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:

Tập tin	Mô tả	Kích thước	Định dạng
_file_ Giới hạn truy cập		750.23 kB	Adobe PDF
Your IP: 216.73.216.119

Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.

Thư viện số DSPACE