Nghiên cứu ảnh hưởng mòn biên dạng cam đến góc áp lực của cơ cấu cam điều khiển Xupap xe máy 110CC

Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/39629

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Nguyễn, Văn Tài	-
dc.date.accessioned	2020-11-23T01:45:45Z	-
dc.date.available	2020-11-23T01:45:45Z	-
dc.date.issued	2020	-
dc.identifier.issn	2615-9910	-
dc.identifier.uri	https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/39629	-
dc.description.abstract	Bài báo trình bày nghiên cứu ảnh hưởng của mòn biên dạng cam đến góc áp lực của cơ cấu cam điều khiển xupap xe máy 110cc. Bài báo đã thiết lập được động lực học cơ cấu cam, nghiên cứu cấu tạo trục cam. Kết quả nghiên cứu cho thấy, kích thước cam tỉ lệ nghịch với góc áp lực cam.	vi_VN
dc.language.iso	vi	vi_VN
dc.relation.ispartofseries	Tạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 06 .- Tr.44-47	-
dc.subject	Cơ cấu cam	vi_VN
dc.subject	Biên dạng cam	vi_VN
dc.subject	Góc áp lực cam	vi_VN
dc.title	Nghiên cứu ảnh hưởng mòn biên dạng cam đến góc áp lực của cơ cấu cam điều khiển Xupap xe máy 110CC	vi_VN
dc.type	Article	vi_VN
Appears in Collections:	Cơ khí Việt Nam

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
_file_ Restricted Access		750.23 kB	Adobe PDF
Your IP: 18.191.44.145

LRC Digital repo