Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/39635
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorĐặng, Việt Hà-
dc.contributor.authorĐàm, Hoàng Phúc-
dc.contributor.authorDương, Quốc Thắng-
dc.date.accessioned2020-11-23T07:42:51Z-
dc.date.available2020-11-23T07:42:51Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.issn2615-9910-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/39635-
dc.description.abstractCác loại xe ô tô con, ô tô tải nhẹ chủ yếu sử dụng thùng nhiên liệu làm từ chất dẻo, trong quá trình làm việc, khi xảy ra va chạm, thùng nhiên liệu có thể bị hư hỏng như: Móp méo, rạn nứt hay rò rỉ ảnh hưởng tới an toàn của xe. Do đó, thùng nhiên liệu phải được thử nghiệm đánh giá chất lượng trước khi lắp lên xe. Ngoài việc đảm bảo độ bền cơ học, khả năng chống rò rỉ thì thùng nhiên liệu bằng chất dẻo phải đảm bảo khả năng chịu va đập. Bài báo này giới thiệu phương pháp thử nghiệm, đánh giá khả năng chịu va đập của thùng nhiên liệu làm bằng chất dẻo theo quy chuẩn QCVN 52: 2019/BGTVT.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 06 .- Tr.65-71-
dc.subjectKhả năng chịu va đậpvi_VN
dc.subjectThùng nhiên liệuvi_VN
dc.subjectÔ tô convi_VN
dc.subjectÔ tô tải nhẹvi_VN
dc.titleNghiên cứu, đánh giá khả năng chịu va đập của thùng nhiên liệu sử dụng cho ô tô con và ô tô tải nhẹvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Cơ khí Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
1.63 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.197


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.