Nghiên cứu thiết kế bộ điều khiển hoạt động hệ thống cung cấp điện cho ô tô du lịch

Abstract

Do máy phát quay cùng tốc độ với tốc độ động cơ nên khi tốc độ động cơ thay đổi lớn sẽ khiến cho máy phát rất dễ bị quá tải. Mặt khác, dù tốc độ của máy phát thay đổi thì điện áp ở các thiết bị điện vẫn phải duy trì không đổi và tùy theo sự thay đổi cường độ dòng điện trong mạch cần phải điều chỉnh. Trong nghiên cứu này, các tác giả đi vào thiết kế bộ tiết chế sử dụng transistor NPN và cổng logic NOT với transistor logic để xử lý và điều khiển được nhanh chóng. Bộ tiết chế sau thiết kế đã hoạt động tốt ở tất cả các trường hợp yêu cầu.