Phương pháp thiết kế hệ thống đo lường và kiểm soát nhiệt ổ trục chính đứng cao tốc

Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/40266

Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu

Trường DC	Giá trị	Ngôn ngữ
dc.contributor.author	Lê, Giang Nam	-
dc.contributor.author	Nguyễn, Thành Đô	-
dc.contributor.author	Nguyễn, Vĩnh Hải	-
dc.date.accessioned	2020-12-09T03:34:33Z	-
dc.date.available	2020-12-09T03:34:33Z	-
dc.date.issued	2020	-
dc.identifier.issn	2615-9910	-
dc.identifier.uri	https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/40266	-
dc.description.abstract	Chuyển động với tốc độ vòng quay trục chính cao để thực hiện gia công cao tốc là nhiệm vụ và xu hướng phát triển của máy công cụ hiện nay. Tuy nhiên, chế độ bôi trơn không phù hợp có thể làm chênh nhiệt lớn trên các ổ trục, gây biến dạng nhiệt làm ảnh hưởng tới độ chính xác của trục chính.	vi_VN
dc.language.iso	vi	vi_VN
dc.relation.ispartofseries	Tạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 08 .- Tr.149-155	-
dc.subject	Nhiệt ổ trục chính	vi_VN
dc.subject	Thiết bị thực nghiệm	vi_VN
dc.subject	Trục chính đúng	vi_VN
dc.subject	Đo lường và kiểm soát	vi_VN
dc.title	Phương pháp thiết kế hệ thống đo lường và kiểm soát nhiệt ổ trục chính đứng cao tốc	vi_VN
dc.type	Article	vi_VN
Bộ sưu tập:	Cơ khí Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:

Tập tin	Mô tả	Kích thước	Định dạng
_file_ Giới hạn truy cập		2.01 MB	Adobe PDF
Your IP: 216.73.216.3

Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.

Thư viện số DSPACE