Phương pháp thiết kế hệ thống đo lường và kiểm soát nhiệt ổ trục chính đứng cao tốc

Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/40266

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Lê, Giang Nam	-
dc.contributor.author	Nguyễn, Thành Đô	-
dc.contributor.author	Nguyễn, Vĩnh Hải	-
dc.date.accessioned	2020-12-09T03:34:33Z	-
dc.date.available	2020-12-09T03:34:33Z	-
dc.date.issued	2020	-
dc.identifier.issn	2615-9910	-
dc.identifier.uri	https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/40266	-
dc.description.abstract	Chuyển động với tốc độ vòng quay trục chính cao để thực hiện gia công cao tốc là nhiệm vụ và xu hướng phát triển của máy công cụ hiện nay. Tuy nhiên, chế độ bôi trơn không phù hợp có thể làm chênh nhiệt lớn trên các ổ trục, gây biến dạng nhiệt làm ảnh hưởng tới độ chính xác của trục chính.	vi_VN
dc.language.iso	vi	vi_VN
dc.relation.ispartofseries	Tạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 08 .- Tr.149-155	-
dc.subject	Nhiệt ổ trục chính	vi_VN
dc.subject	Thiết bị thực nghiệm	vi_VN
dc.subject	Trục chính đúng	vi_VN
dc.subject	Đo lường và kiểm soát	vi_VN
dc.title	Phương pháp thiết kế hệ thống đo lường và kiểm soát nhiệt ổ trục chính đứng cao tốc	vi_VN
dc.type	Article	vi_VN
Appears in Collections:	Cơ khí Việt Nam

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
_file_ Restricted Access		2.01 MB	Adobe PDF
Your IP: 3.143.17.75

LRC Digital repo