Phân tích độ bền mỏi của kết cấu dầm thép cường độ cao có xét đến ảnh hưởng của đường nứt

Abstract

Việc đánh giá khả năng khai thác còn lại của các công trình cầu dầm thép có xuất hiện vết nứt, dựa trên nguy cơ phá hoại do mỏi của thép là một trong những tiêu chí quan trọng; đặc biệt là khi trên bộ phận kết cấu công trình có tiềm ẩn các vết nứt phát sinh do quá trình khai thác dài hạn. Bài báo này góp phần phân tích đặc điểm phá hoại mỏi của cấu kiện dầm thép có xuất hiện vết nứt trước, làm cơ sở cho tính toán dự báo tuổi thọ mỏi của công trình. Cơ học rạn nứt được sử dụng với giả định tồn tại vết nứt có trước trong kết cấu dầm thép. Tuổi thọ công trình được đánh giá thông qua số chu kỳ tải trọng làm cho vết nứt có sẵn lan truyền đến giá trị giới hạn gây phá hoại kết cấu dầm thép với các thông số về vật liệu như các tính chất cơ học, tham số nứt làm dầm thép được tác giả thí nghiệm trong phòng. Kết quả có được sẽ là cơ sở cho việc đề xuất tải trọng khai thác với số chu kì giới hạn, cũng như có các biện pháp tăng cường cho kết cấu công trình cầu cũ.