Phân tích ứng xử của kết cấu bản đường ngang đường sắt bằng bê tông tông cốt thép toàn khối

Abstract

Bài báo này trình bày các kết quả thí nghiệm và mô phỏng ứng xử của bản bê tông cốt thép làm đường ngang đường sắt ở các giao cắt với đường bộ khu vực nội đô các đô thị lớn. Bản bê tông cốt thép được đúc trong phòng thí nghiệm với các yêu cầu với bê tông có cường độ.... Kết cấu bản được thí nghiệm về ứng xử chịu uốn trong phòng thí nghiệm để đánh giá khả năng chịu tải. Kết quả thí nghiệm được so sánh với kết quả mô phỏng bằng phần tử hữu hạn. Kết quả nghiên cứu cho thấy bản bê tông cốt thép toàn khối có thể chịu được tải trọng khá lớn, đủ khả năng chịu được các tải trọng trục khai thác của ô tô và tàu hỏa.