Phân tích ứng xử kết cấu tấm nổi dưới ảnh hưởng của hệ nhiều bậc tự do di chuyển

Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/46036

Nhan đề:	Phân tích ứng xử kết cấu tấm nổi dưới ảnh hưởng của hệ nhiều bậc tự do di chuyển
Tác giả:	Nguyễn, Xuân Vũ Nguyễn, Sỹ Lâm Lương, Văn Hải Đỗ, Ngọc Thuận
Từ khoá:	MEM BEM Kết cấu tấm nổi VLFS Tải trọng di chuyển
Năm xuất bản:	2021
Tùng thư/Số báo cáo:	Tạp chí Người Xây dựng;Số 01+02 .- Tr.47-52
Tóm tắt:	Trong bài báo này, mô hình kết cấu tấm nổi siêu lớn (Very Large Floating Structures - VLFS) dưới ảnh hưởng của hệ nhiều bậc tự do di động sẽ được phân tích. Hệ nhiều bậc tự do di động trên tấm được xét là hệ gồm 3 phần: thân xe, giá chuyển hướng và bánh xe. Phương pháp phân tích được sử dụng là phương pháp kết hợp giữa phần tử chuyển động (Moving Element Method - MEM) và phần tử biên (Boundary Element Method - BEM).
Định danh:	https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/46036
ISSN:	0866-8531
Bộ sưu tập:	Người Xây dựng

Các tập tin trong tài liệu này:

Tập tin	Mô tả	Kích thước	Định dạng
_file_ Giới hạn truy cập		2.23 MB	Adobe PDF
Your IP: 216.73.216.146

Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.

Thư viện số DSPACE