Tổ chức hệ thống vận tải hành khách công cộng đô thị làm sao để thành công

Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/47044

Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu

Trường DC	Giá trị	Ngôn ngữ
dc.contributor.author	Nguyễn, Ngọc Quang	-
dc.date.accessioned	2021-03-17T01:35:56Z	-
dc.date.available	2021-03-17T01:35:56Z	-
dc.date.issued	2019	-
dc.identifier.issn	0868-3768	-
dc.identifier.uri	https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/47044	-
dc.description.abstract	Trước nguy cơ giao thông bị tê liệt trong vài năm tới, Thành phố Hà Nội đã ra những mụ tiêu đẩy tham vọng khi dự kiến cấm toàn bộ xe máy vào năm 2025 và đưa thị phần Vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) tăng từ 8-10% năm 2018 lên tới 20 25% vào năm 2020 và 35-40% vào năm 2030. Có thể nói, để đạt được mục tiêu này VTHKCC phải thực sự bước vào một cuộc cạnh tranh khốc liệt để giành lại thị phần từ các phương tiện cá nhân. Muốn vậy VTHKCC cần xác định rõ đâu là những ưu thế những yếu tố cạnh tranh chủ chốt - để có thể thành công trong cuộc cạnh tranh này.	vi_VN
dc.language.iso	vi	vi_VN
dc.relation.ispartofseries	Tạp chí Kiến trúc Việt Nam;Số 223 .- Tr.12-15	-
dc.subject	Hệ thống vận tải	vi_VN
dc.subject	Hành khách công cộng	vi_VN
dc.subject	Đô thị	vi_VN
dc.title	Tổ chức hệ thống vận tải hành khách công cộng đô thị làm sao để thành công	vi_VN
dc.type	Article	vi_VN
Bộ sưu tập:	Kiến trúc Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:

Tập tin	Mô tả	Kích thước	Định dạng
_file_ Giới hạn truy cập		3.27 MB	Adobe PDF
Your IP: 216.73.216.119

Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.

Thư viện số DSPACE