Nghiên cứu sự làm việc của bản quá độ trong cầu toàn khối

Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/51687

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Nguyễn, Mạnh Hà	-
dc.contributor.author	Phạm, Tuấn Thanh	-
dc.date.accessioned	2021-04-23T07:22:47Z	-
dc.date.available	2021-04-23T07:22:47Z	-
dc.date.issued	2021	-
dc.identifier.issn	1859-459X	-
dc.identifier.uri	https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/51687	-
dc.description.abstract	Trình bày tổng quan về việc sử dụng các dạng bản quá độ trong cầu toàn khối, vai trò của nó trong việc hạn chế độ lún đoạn nền đường đầu cầu. Nghiên cứu sự làm việc của bản quá độ trong quá trình khai thác sử dụng bằng chương trình PTHH Plaxis 2D, từ đó đưa ra các khuyến nghị thiết kế bản quá độ cho cầu toàn khối trong điều kiện Việt Nam.	vi_VN
dc.language.iso	vi	vi_VN
dc.relation.ispartofseries	Tạp chí Cầu đường Việt Nam;Số 03 .- Tr.5-9	-
dc.subject	Bản quá độ	vi_VN
dc.subject	Cầu toàn khối	vi_VN
dc.subject	Độ lún	vi_VN
dc.subject	Mô men	vi_VN
dc.subject	Plaxis	vi_VN
dc.title	Nghiên cứu sự làm việc của bản quá độ trong cầu toàn khối	vi_VN
dc.type	Article	vi_VN
Appears in Collections:	Cầu đường Việt Nam

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
_file_ Restricted Access		1.27 MB	Adobe PDF
Your IP: 3.141.200.3

LRC Digital repo